WOTOFO旺特福 bravo老鐵RTA霧化器評測

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所屬分類:電子煙資訊

  身為DIY類霧化器的RTA,因具備了良好的口感表現和一定的儲油能力,更適合外出使用,所以擁有了大批的鐵桿用戶。然而面對RTA龐大的群體,如果至今你還未找到那個心儀的“它”, 今天分享的這款Wotof BRAVO RTA不知能否打動你。

  百度得知:“bravo”為意大利語,音樂會上叫好用的,可譯為“太棒了”。廠家將BRAVO RTA冠名為老鐵儲油霧化器顯然超出了老鐵本來的含義(老鐵:形容朋友之間的關系非常好),這種跨界稱謂的產品到底表現如何?

  BRAVO RTA的包裝形式為抽拉式,主色調為環保綠,整體包裝簡單務實,不浮夸。

  WOTOFO旺特福 bravo老鐵RTA霧化器評測

  產品參數

  尺寸:55*25mm

  容量:4 ml/6 ml

  材質:不銹鋼

  螺紋接口:510

  產品配置

  1* BRAVO RTA

  1*備用胖倉、1*備用直筒倉、1*510轉接頭

  3*雙芯克萊普頓、1*配件包、1*備用導油棉、1*螺絲刀

  1* T桖兌換卡、1*使用說明書

  物品配送厚道

  產品構造

  可拆分為:吸嘴、頂蓋、霧化倉、玻璃倉和電極底座

  結構較為簡單

  BRAVORTA的外形較為傳統,顏值上在時下并不算出眾,樸實無華。直徑做到了25mm,看上去并沒有想像中的大,可完美用在時下主流的雙電主機上,而對機械桿會比較挑剔。

  25mm本身就已增大了儲油能力,同時,廠家另配備了增容胖倉,使用胖倉后,可將原本4 ml的儲油量提高到6 ml,可謂算的上是時下RTA家族中的儲油王。

  BRAVORTA的原配吸嘴為810型,樹脂材質,其良好的隔熱能力,無需擔心燙嘴問題。另配備有510轉接頭,可輕松轉換成510吸嘴,能滿足玩家對吸嘴型號的要求,同時也能帶來口感上的變化。

  頂蓋四周做了網紋滾花處理,便于對頂蓋的旋擰。不過,網紋滾花紋理過于密集,對具有密集恐懼的玩家會稍稍感到不爽。上口處做了階梯設計,不僅能降低810吸嘴的高度,而且可將510轉接頭隱藏其中,不至于使BRAVO RTA的高度失調。底部的2圈凹槽,在連接霧化倉時(螺紋連接),能保證頂蓋與霧化倉間的氣密性,杜絕漏油問題。

  頂蓋下方的注油環和霧化倉為主流的一體設計。兩個豬腰型的注油孔,對注油工具和手法要求寬泛,可使用常規的尖嘴煙油瓶直接加注。霧化艙內部采用了穹頂疊加設計,上手感到煙霧在被兩次聚攏后,口感的層次感與清晰度均非表現優秀。倉體下部設計的網紋滾花個人感覺有點多余,不如舍去。

  如果說疊加穹頂設計是BRAVO RTA的亮點之筆,那么其電極底座的設計則是獨門絕技。雖然依舊采用的是懸浮式GTA結構,但卻做了深度的優化和改進。

  首先鎖絲用的電極柱為下壓式,在重力的作用下相比上壓式穿絲更容易。穿絲孔呈長方形,對發熱絲的精細沒有苛刻要求。同時,兩電極柱間5.4mm-11mm的間距,對素絲和絕大多數的花絲的適用性較好,兩者均無需刻意折線腳,拿起來可直接懟。

  其次,電極臺上的進氣孔采用的是進氣柱設計樣式,并做了斜切導引設計,可引導外部氣流直抵線圈,提高氣流的霧化率。如果想進一步提升口感的濃郁度,上絲時可適當降低線圈的高度,使線圈盡量靠近進氣柱上方口,但要防止碰壁造成的短路問題。

  再有,導油槽采用了封閉式設計,4個導油槽相比常見的開放式導油槽,在穿棉時,可避免棉花被卷進螺紋的問題,并對棉花的長短要求不嚴格。

  對于發熱線圈的選擇問題。在同等線圈下,霧化倉空間越小,煙霧越濃厚,口感也越濃郁,由于BRAVO RTA的霧化倉做到了18mm,內部空間較大,要想擁有更為濃郁的口感,所以使用發熱面積較大的花絲會有更好表現。

  BRAVORTA底座上的進氣調節環四周與頂蓋一樣,同樣做了網紋滾花處理(同樣,密度較大),自然調節進氣很輕松,且阻尼適中。進氣調節環不可分離,調節幅度為180度。底部上的電極突出明顯,雖用在機械桿上完全沒問題,不過對機械桿的直徑有點挑剔,否則邊緣會突出一圈。

  此次廠家共為BRAVO RTA推出了6種色系,每種顏色搭配的吸嘴均不相同,供玩家選擇的余地比較大。

  霧化倉內部的兩處穹頂設計,造就了其擁有了不錯的層次感與清晰度;下壓式電極柱結構,降低了上絲難度;封閉式設計的導油槽口,利于穿棉;兩種型號的吸嘴,可自由更換,帶來的不僅是外觀上的改變,更有口感上的不同。種種這些,無論上手難度和口感表現均可圈可點。如果你對顏值沒有太高要求,而要求容量要大、上手要簡單、口感要好,那么不妨去試試Wotofo BRAVO(老鐵) RTA 吧。

weinxin
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